Двигатель ТагАЗ 4G18S
Характеристики двигателя
9Подробности
Общая картина ТагАЗ 4G18S
ТагАЗ 4G18S — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,6 л мощностью 101 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Степень сжатия — 9,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.
Рабочий диапазон
64 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. 133 Нм максимума приходятся на отметку 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.
Слабые места
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»
Надёжность
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Где устанавливался
Устанавливался на Tagaz Aquila. География поставок: Россия.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился ТагАЗ 4G18S?
В разное время агрегат получали Tagaz Aquila — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять ТагАЗ 4G18S?
Рассчитан на бензин АИ-92; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.
Выводы
Подводя черту: ТагАЗ 4G18S не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
