Двигатель Toyota M-U
Характеристики двигателя
12Подробности
Обзор Toyota M-U
Под маркировкой Toyota M-U скрывается 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 110 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 8,6.
Как едет
Удельная мощность держится на отметке ~55 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Крутящий момент достигает 142 Нм к 2400 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.
Сервис и регламент
Официальный расход находится в пределах 7,7 - 9,1 л/100 км.
Что ломается
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Агрегат встречается на моделях: Toyota Chaser, Toyota Crown, Toyota Mark II. Рынки применения — Япония.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Toyota M-U?
Чаще всего его можно встретить под капотом Toyota Chaser, Toyota Crown, Toyota Mark II. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять Toyota M-U?
Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
Похожие по объёму (±200 см³)
12Где устанавливался
19Рынок: Япония
Toyota Chaser 1977, купе, 1 поколение, X30/40 (06.1977 - 07.1978)
Toyota Chaser 1977, седан, 1 поколение, X30/40 (06.1977 - 07.1978)
Toyota Chaser рестайлинг 1978, купе, 1 поколение, X30/40 (08.1978 - 09.1980)
Toyota Chaser рестайлинг 1978, седан, 1 поколение, X30/40 (08.1978 - 09.1980)
Toyota Crown 1974, универсал, 5 поколение, S80 (11.1974 - 10.1976)
Toyota Crown 1979, седан, 6 поколение, S110 (09.1979 - 07.1981)
Toyota Crown рестайлинг 1976, купе, 5 поколение, S100 (11.1976 - 01.1978)
Toyota Crown рестайлинг 1976, седан, 5 поколение, S100 (11.1976 - 01.1978)
Toyota Crown рестайлинг 1976, универсал, 5 поколение, S100 (11.1976 - 01.1978)
Toyota Crown рестайлинг 1981, седан, 6 поколение, S110 (08.1981 - 08.1983)
Toyota Mark II 1976, купе, 3 поколение, X30/X40 (12.1976 - 07.1978)
Toyota Mark II 1976, седан, 3 поколение, X30/X40 (12.1976 - 07.1978)
Toyota Mark II 1976, универсал, 3 поколение, X30 (12.1976 - 07.1978)
Toyota Mark II рестайлинг 1974, купе, 2 поколение, X20 (08.1974 - 11.1976)
Toyota Mark II рестайлинг 1974, седан, 2 поколение, X10 (08.1974 - 11.1976)
Toyota Mark II рестайлинг 1974, универсал, 2 поколение, X20 (08.1974 - 11.1976)
Toyota Mark II рестайлинг 1978, купе, 3 поколение, X40 (08.1978 - 09.1980)
Toyota Mark II рестайлинг 1978, седан, 3 поколение, X40 (08.1978 - 09.1980)
Toyota Mark II рестайлинг 1978, универсал, 3 поколение, X40 (08.1978 - 09.1980)