Двигатель Toyota N04C-UP

Общая картина Toyota N04C-UP

Речь пойдёт про Toyota N04C-UP — это дизельный двигатель: 4,0 л рабочего объёма и 150 л.с. отдачи. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 18.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (37 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~244 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 390 Нм мотор выдаёт на 1400 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 2500 об/мин.

Обслуживание

Официальный расход находится в пределах 8,9 - 12,2 л/100 км.

Болячки конструкции

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Ресурс и надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Toyota Dyna, Toyota ToyoAce. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

Где встречается Toyota N04C-UP?

В разное время агрегат получали Toyota Dyna, Toyota ToyoAce — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Toyota N04C-UP?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Резюме

Toyota N04C-UP — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.