Волга

Двигатель Волга JLH-4G20TDJ турбо

32 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 200 - 238 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 200 - 238 л.с.
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 93.2 мм
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 6.8 - 8.3 л / 100 км
Выбросы CO2 205 - 210 г / км
Start / Stop Есть

Описание

Прямой впрыск

Подробности

Обзор Волга JLH-4G20TDJ турбо

Речь пойдёт про Волга JLH-4G20TDJ турбо — это турбированный бензиновый мотор на 2,0 литра, выдающий 200 - 238 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 10,8. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. За наддув отвечает Турбина. Из особенностей: прямой впрыск.

Характер и отдача

Отдача высокая — порядка 102 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с.

Что с обслуживанием

Паспортный расход топлива — 6,8 - 8,3 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Типичные неисправности

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Волга K40. География поставок: Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Волга JLH-4G20TDJ турбо?

Среди носителей — Волга K40. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Волга JLH-4G20TDJ турбо?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.

Резюме

Волга JLH-4G20TDJ турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.