Volkswagen

Двигатель Volkswagen AGG

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 107 - 116 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 107 - 116 л.с.
Макс. мощность, об/мин 107 (79) / 5400, 115 (85) / 5400, 116 (85) / 5400
Макс. крутящий момент 165 (17) / 2600, 166 (17) / 2600
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.6 - 10.4
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо АИ-92
Какое масло лить 3.8 литра 5W-30
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 430 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Volkswagen AGG

Volkswagen AGG — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,0 л мощностью 107 - 116 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 9,6 - 10,4. Производитель рассчитывает на АИ-92. Топливоподача: инжектор.

Рабочий диапазон

С литра объёма снимается всего ~54 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 165 Нм при 2600 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 5400 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 3.8 литра, 5W-30. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2/3.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Реалистичная планка ресурса — около 430 000 км км.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 430 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Среди носителей мотора — Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Volkswagen Vento. Рынки применения — Европа, Россия, США, Япония.

Частые вопросы

Какое масло лить в Volkswagen AGG?

По регламенту используется 3.8 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Volkswagen AGG?

Ориентир — 430 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Volkswagen AGG?

Основные носители: Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Volkswagen Vento. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Заливайте АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Резюме

Volkswagen AGG — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.

Где устанавливался

12