Volvo

Двигатель Volvo B4204S

44 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.9 л 140 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.9 л
Мощность 140 л.с.
Макс. мощность, об/мин 140 (103) / 6000
Макс. крутящий момент 183 (19) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 90 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5.4 литра 5W-40
Расход топлива 8.2 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 330 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Volvo B4204S

Речь пойдёт про Volvo B4204S — это атмосферный бензиновый двигатель: 1,9 л рабочего объёма и 140 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — инжектор.

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~72 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Максимальные 183 Нм доступны при 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 5.4 литра, 5W-40. Расход по данным производителя укладывается в 8,2 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2.

Слабые места

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. Реалистичная планка ресурса — около 330 000 км км.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 330 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Volvo S40, Volvo V40. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Volvo B4204S?

Штатная заправка — 5.4 литра, 5W-40. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Volvo B4204S до капремонта?

Ориентир — 330 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Volvo B4204S?

Volvo S40, Volvo V40 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Volvo B4204S?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Если коротко, Volvo B4204S — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.