Двигатель Volvo D24TIC
Характеристики двигателя
11Подробности
Что это за мотор Volvo D24TIC
Volvo D24TIC — дизельный мотор на 2,4 литра, выдающий 115 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Техника и устройство
Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 23.
Мощность и тяга
Форсировка низкая (48 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 153 л.с. 225 Нм максимума приходятся на отметку 2400 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 4800 об/мин.
Что ломается
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Сколько ходит
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Volvo 960. География поставок: Европа.
FAQ по двигателю
Где встречается Volvo D24TIC?
Список машин открывают Volvo 960; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Вердикт
По совокупности Volvo D24TIC — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
