WEY

Двигатель WEY GW4C20NT

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 190 - 197 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 190 - 197 л.с.
Макс. мощность, об/мин 190 (140) / 5500, 197 (145) / 5500
Макс. крутящий момент 340 (35) / 3200, 345 (35) / 3200, 355 (36) / 3200
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 5.0 литра 5W-40
Расход топлива 7.9 - 9.7 л / 100 км
Выбросы CO2 201 - 214 г / км
Экологический класс ЕВРО 5
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина WEY GW4C20NT

WEY GW4C20NT представляет собой 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 190 - 197 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 9,6. Штатное топливо — АИ-92. Топливоподача: прямой впрыск.

Как едет

Отдача высокая — порядка 97 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. 340 Нм максимума приходятся на отметку 3200 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 5500 об/мин.

Что с обслуживанием

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 5.0 литра, 5W-40. Топлива мотор просит 7,9 - 9,7 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 5.

Болячки конструкции

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — WEY VV6. География поставок: Китай.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в WEY GW4C20NT?

Ответ короткий: 5.0 литра, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у WEY GW4C20NT?

Ориентир — 300 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается WEY GW4C20NT?

Основные носители: WEY VV6. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

WEY GW4C20NT — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.