Двигатель Yema GE15A

Что это за мотор Yema GE15A

Под маркировкой Yema GE15A скрывается атмосферный бензиновый мотор на 1,5 литра, выдающий 109 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-92.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 73 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Момент в 145 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 6000 об/мин.

Обслуживание

Заявленный аппетит — 7,2 л на 100 км пути.

Болячки конструкции

• Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.

На что смотреть при покупке

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
• История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»

Ресурс и надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Применяемость

Среди носителей мотора — Yema Spica. Рынки применения — Китай.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Yema GE15A?

Yema Spica — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Yema GE15A?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Сухой остаток по Yema GE15A: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.