Взял Evolute i-Joy 24 месяцев назад на одометре уже 78 000 км. Что радует: электротяга без задержек: нажал — поехал. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Evolute i-Joy › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Evolute i-Joy,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Зарядка дома закрывает большинство поездок
- Эргономика продуманная: ничего не приходится искать
- Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко
- Климат быстро прогревает салон
- Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Недостатки
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- Уплотнители дверей собирают грязь
- В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости
- Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Evolute i-Joy с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
За 40 месяцев накатал 82 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно. Уплотнители дверей собирают грязь. Свои задачи машина решает честно.
За 16 месяцев накатал 24 000 км — есть чем поделиться. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Evolute i-Joy 11 месяцев назад на одометре уже 19 000 км. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 30 месяцев накатал 7 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — зарядка дома закрывает большинство поездок. Теперь о недостатках: камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 35 месяцев накатал 20 000 км — есть чем поделиться. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Главная претензия: на скорости за сотню появляется аэродинамический шум. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Владею машиной 12 месяцев пробег перевалил за 91 000 км. Что радует: динамики с 163 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 80 000 км за 9 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 20 месяцев пробег перевалил за 24 000 км. Мотор на 163 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 56 000 км за 29 месяцев — машина используется каждый день. Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Фото
Пробег 63 000 км за 19 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 5 месяцев накатал 57 000 км — есть чем поделиться. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Evolute i-Joy 28 месяцев назад на одометре уже 51 000 км. Электротяга без задержек: нажал — поехал — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Комплектации и характеристики
Evolute i-Joy
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Business
электро
163 кВт
| 163 л.с.
AT
Передний
- | - | -
8.0
150 км/ч
City
электро
163 кВт
| 163 л.с.
AT
Передний
- | - | -
8.0
150 км/ч
City Plus
электро
163 кВт
| 163 л.с.
AT
Передний
- | - | -
8.0
150 км/ч
Движик › Модельный ряд Evolute 2026 › Evolute i-Joy
Другие модели