За 38 месяцев накатал 73 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мотор на 150 сил не заставляет просить добавки. Зимой запас хода заметно проседает. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 38 месяцев накатал 73 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мотор на 150 сил не заставляет просить добавки. Зимой запас хода заметно проседает. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 32 месяцев пробег перевалил за 33 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Evolute i-Pro 39 месяцев назад на одометре уже 55 000 км. Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно — это главный плюс для меня. В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Пробег 65 000 км за 11 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Свои задачи машина решает честно.
За 37 месяцев накатал 37 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — электротяга без задержек: нажал — поехал. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 13 000 км за 13 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — мотор на 150 сил не заставляет просить добавки. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 22 месяцев накатал 93 000 км — есть чем поделиться. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Владею машиной 33 месяцев пробег перевалил за 24 000 км. Сильная сторона — зарядка дома закрывает большинство поездок. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 11 месяцев накатал 94 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Evolute i-Pro 8 месяцев назад на одометре уже 18 000 км. Сильная сторона — обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Evolute i-Pro 37 месяцев назад на одометре уже 24 000 км. Сильная сторона — мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 94 000 км за 12 месяцев — машина используется каждый день. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 58 000 км за 6 месяцев — машина используется каждый день. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 11 месяцев накатал 8 000 км — есть чем поделиться. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.