За 6 месяцев накатал 57 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мотор на 340 сил не заставляет просить добавки. Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. В целом покупкой доволен.
За 6 месяцев накатал 57 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мотор на 340 сил не заставляет просить добавки. Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. В целом покупкой доволен.
Пробег 9 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 29 месяцев пробег перевалил за 41 000 км. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. Подогрев руля греет только обод по бокам. Свои задачи машина решает честно.
Взял EXEED Sterra ES 34 месяцев назад на одометре уже 62 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 37 месяцев пробег перевалил за 48 000 км. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Главная претензия: задний диван жестковат для дальних поездок. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Пробег 23 000 км за 24 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: мотор на 340 сил не заставляет просить добавки. Теперь о недостатках: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Пробег 92 000 км за 32 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 22 месяцев накатал 26 000 км — есть чем поделиться. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 12 месяцев пробег перевалил за 13 000 км. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 23 000 км за 17 месяцев — машина используется каждый день. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял EXEED Sterra ES 16 месяцев назад на одометре уже 72 000 км. Что радует: запас тяги (340 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 59 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 76 000 км за 16 месяцев — машина используется каждый день. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял EXEED Sterra ES 16 месяцев назад на одометре уже 85 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 23 месяцев пробег перевалил за 80 000 км. Что радует: 340 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 5 месяцев пробег перевалил за 38 000 км. Сильная сторона — тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.