Взял Ferrari SF90 Spider 35 месяцев назад на одометре уже 74 000 км. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Пробег 39 000 км за 17 месяцев — машина используется каждый день. Реальный расход близок к паспортным 7,8 л на сотню — это главный плюс для меня. Главная претензия: подогрев руля греет только обод по бокам. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Владею машиной 6 месяцев пробег перевалил за 67 000 км. Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро — это главный плюс для меня. Главная претензия: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 24 месяцев пробег перевалил за 11 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 24 месяцев пробег перевалил за 59 000 км. Запас тяги (1000 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Дворники оставляют полосу в зоне взгляда. Свои задачи машина решает честно.
Пробег 84 000 км за 39 месяцев — машина используется каждый день. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 38 месяцев накатал 52 000 км — есть чем поделиться. Что радует: салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 44 000 км за 37 месяцев — машина используется каждый день. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Ferrari SF90 Spider 31 месяцев назад на одометре уже 90 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 18 месяцев пробег перевалил за 24 000 км. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Ferrari SF90 Spider 18 месяцев назад на одометре уже 6 000 км. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 13 месяцев пробег перевалил за 91 000 км. Запас тяги (1000 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 31 месяцев пробег перевалил за 84 000 км. Реальный расход близок к паспортным 7,8 л на сотню — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
