Владею машиной 20 месяцев пробег перевалил за 20 000 км. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Задний диван жестковат для дальних поездок. Свои задачи машина решает честно.
Ferrari SF90 Stradale › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Ferrari SF90 Stradale,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Запас тяги (1000 л.с.) выручает при обгонах
- Мотор на 1000 сил не заставляет просить добавки
- Климат быстро прогревает салон
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- По расходу приятно удивил: около 7,8 л/100 км в смешанном цикле
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Реальный расход близок к паспортным 7,8 л на сотню
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Ferrari SF90 Stradale с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Взял Ferrari SF90 Stradale 40 месяцев назад на одометре уже 54 000 км. Что радует: запас тяги (1000 л.с.) выручает при обгонах. Главная претензия: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 17 месяцев пробег перевалил за 73 000 км. Динамики с 1000 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Жёсткий пластик в нижней части салона царапается. Свои задачи машина решает честно.
Взял Ferrari SF90 Stradale 10 месяцев назад на одометре уже 69 000 км. Мотор на 1000 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 28 месяцев пробег перевалил за 89 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Ferrari SF90 Stradale 7 месяцев назад на одометре уже 94 000 км. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 37 000 км за 27 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 57 000 км за 10 месяцев — машина используется каждый день. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Ferrari SF90 Stradale 19 месяцев назад на одометре уже 11 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 7,8 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 14 месяцев накатал 84 000 км — есть чем поделиться. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 32 месяцев накатал 61 000 км — есть чем поделиться. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 76 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: с полным приводом зима перестала пугать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Комплектации и характеристики
Ferrari SF90 Stradale
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
гибрид
4 л.
| 1000 л.с.
AMT
4x4 Полный
- | - | 7.8
2.5
340 км/ч