Владею машиной 18 месяцев пробег перевалил за 35 000 км. Сильная сторона — динамики с 204 л.с. достаточно в любых режимах. Дворники оставляют полосу в зоне взгляда. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
GAC Aion V › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев GAC Aion V,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Эргономика продуманная: ничего не приходится искать
- Климат быстро прогревает салон
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Мотор на 204 сил не заставляет просить добавки
- 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе
- Недостатки
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Уплотнители дверей собирают грязь
- Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев GAC Aion V с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Взял GAC Aion V 24 месяцев назад на одометре уже 12 000 км. Что радует: 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Взял GAC Aion V 38 месяцев назад на одометре уже 47 000 км. Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось — это главный плюс для меня. Шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 13 месяцев накатал 73 000 км — есть чем поделиться. 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Главная претензия: дворники оставляют полосу в зоне взгляда. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Пробег 89 000 км за 20 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 7 месяцев накатал 49 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Подогрев руля греет только обод по бокам. В целом покупкой доволен.
Взял GAC Aion V 22 месяцев назад на одометре уже 49 000 км. Сильная сторона — 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял GAC Aion V 32 месяцев назад на одометре уже 16 000 км. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 18 месяцев пробег перевалил за 81 000 км. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 43 000 км за 15 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — динамики с 204 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 22 месяцев накатал 53 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 28 месяцев пробег перевалил за 69 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял GAC Aion V 23 месяцев назад на одометре уже 45 000 км. Сильная сторона — 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял GAC Aion V 38 месяцев назад на одометре уже 67 000 км. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 17 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Комплектации и характеристики
GAC Aion V
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
EX
электро
204 кВт
| 204 л.с.
AT
Передний
- | - | -
7.9
160 км/ч
EX Premium
электро
204 кВт
| 204 л.с.
AT
Передний
- | - | -
7.9
160 км/ч