За 28 месяцев накатал 42 000 км — есть чем поделиться. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Теперь о недостатках: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Genesis Electrified G80 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Genesis Electrified G80,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко
- Электротяга без задержек: нажал — поехал
- Динамики с 370 л.с. достаточно в любых режимах
- Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- Багажник глотает больше, чем кажется по фото
- Недостатки
- Жёсткий пластик в нижней части салона царапается
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Genesis Electrified G80 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Владею машиной 5 месяцев пробег перевалил за 90 000 км. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Главная претензия: зимой запас хода заметно проседает. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Владею машиной 27 месяцев пробег перевалил за 82 000 км. Мотор на 370 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 40 000 км за 32 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Главная претензия: уплотнители дверей собирают грязь. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
За 37 месяцев накатал 66 000 км — есть чем поделиться. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Genesis Electrified G80 7 месяцев назад на одометре уже 13 000 км. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 71 000 км за 16 месяцев — машина используется каждый день. Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко — это главный плюс для меня. В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. В целом покупкой доволен.
За 37 месяцев накатал 61 000 км — есть чем поделиться. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Genesis Electrified G80 24 месяцев назад на одометре уже 30 000 км. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 24 месяцев накатал 31 000 км — есть чем поделиться. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 87 000 км за 33 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — электротяга без задержек: нажал — поехал. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 67 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Электротяга без задержек: нажал — поехал — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Genesis Electrified G80 4 месяцев назад на одометре уже 31 000 км. Сильная сторона — обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Комплектации и характеристики
Genesis Electrified G80
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
электро
272 кВт
| 370 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
4.9
225 км/ч