Взял Great Wall POER King Kong 33 месяцев назад на одометре уже 39 000 км. Что радует: мотор на 190 сил не заставляет просить добавки. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Great Wall POER King Kong › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Great Wall POER King Kong,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Динамики с 190 л.с. достаточно в любых режимах
- Климат быстро прогревает салон
- Реальный расход близок к паспортным 11,7 л на сотню
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- По расходу приятно удивил: около 11,7 л/100 км в смешанном цикле
- Багажник глотает больше, чем кажется по фото
- Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- Жёсткий пластик в нижней части салона царапается
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально
- Меню мультимедиа местами нелогичное
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Great Wall POER King Kong с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
За 7 месяцев накатал 84 000 км — есть чем поделиться. Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Владею машиной 35 месяцев пробег перевалил за 39 000 км. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Жёсткий пластик в нижней части салона царапается. Свои задачи машина решает честно.
За 5 месяцев накатал 47 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 11,7 л/100 км в смешанном цикле. Теперь о недостатках: дворники оставляют полосу в зоне взгляда. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 4 месяцев накатал 8 000 км — есть чем поделиться. По расходу приятно удивил: около 11,7 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 16 месяцев накатал 64 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — динамики с 190 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 30 месяцев накатал 56 000 км — есть чем поделиться. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 31 месяцев накатал 75 000 км — есть чем поделиться. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 67 000 км за 31 месяцев — машина используется каждый день. По расходу приятно удивил: около 11,7 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Great Wall POER King Kong 29 месяцев назад на одометре уже 84 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Great Wall POER King Kong 9 месяцев назад на одометре уже 8 000 км. Сильная сторона — запас тяги (190 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Great Wall POER King Kong 30 месяцев назад на одометре уже 75 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 46 000 км за 8 месяцев — машина используется каждый день. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 9 месяцев пробег перевалил за 24 000 км. 190 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 36 000 км за 12 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: запас тяги (190 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 20 месяцев накатал 11 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мотор на 190 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Комплектации и характеристики
Great Wall POER King Kong
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
бензин
2 л.
| 190 л.с.
MT
4x4 Полный
15.2 | 9.9 | 11.7
14.5
165 км/ч
дизель
2 л.
| 150 л.с.
MT
4x4 Полный
12.2 | 8.0 | 9.4
19.2
160 км/ч
бензин
2 л.
| 190 л.с.
MT
4x4 Полный
15.2 | 9.9 | 11.7
14.5
165 км/ч
дизель
2 л.
| 150 л.с.
MT
4x4 Полный
12.2 | 8.0 | 9.4
19.2
160 км/ч
Движик › Модельный ряд Great Wall 2026 › Great Wall POER King Kong
Другие модели