Пробег 50 000 км за 14 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 8,6 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 65 000 км за 9 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: динамики с 211 л.с. достаточно в любых режимах. Главная претензия: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 40 месяцев пробег перевалил за 18 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 8,6 л/100 км в смешанном цикле. Главная претензия: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
За 6 месяцев накатал 20 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Меню мультимедиа местами нелогичное. В целом покупкой доволен.
Владею машиной 13 месяцев пробег перевалил за 73 000 км. Сильная сторона — запас тяги (211 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 27 месяцев накатал 72 000 км — есть чем поделиться. Что радует: запас тяги (211 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 81 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: запас тяги (211 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Haval H6S 23 месяцев назад на одометре уже 8 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 8,6 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 19 месяцев накатал 51 000 км — есть чем поделиться. По расходу приятно удивил: около 8,6 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 39 месяцев накатал 20 000 км — есть чем поделиться. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Haval H6S 36 месяцев назад на одометре уже 8 000 км. Динамики с 211 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Haval H6S 14 месяцев назад на одометре уже 81 000 км. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Haval H6S 31 месяцев назад на одометре уже 45 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 8,6 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 27 месяцев пробег перевалил за 63 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 8,6 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 10 месяцев пробег перевалил за 54 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
