Взял Haval M6 11 месяцев назад на одометре уже 17 000 км. Сильная сторона — динамики с 143 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Haval M6 11 месяцев назад на одометре уже 17 000 км. Сильная сторона — динамики с 143 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 24 месяцев накатал 27 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Главная претензия: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Владею машиной 11 месяцев пробег перевалил за 37 000 км. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 71 000 км за 4 месяцев — машина используется каждый день. Запас тяги (143 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Главная претензия: дворники оставляют полосу в зоне взгляда. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Пробег 12 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Свои задачи машина решает честно.
За 9 месяцев накатал 25 000 км — есть чем поделиться. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 29 месяцев пробег перевалил за 80 000 км. Сильная сторона — запас тяги (143 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 93 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: по расходу приятно удивил: около 8,2 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Haval M6 39 месяцев назад на одометре уже 6 000 км. Что радует: 143 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Haval M6 10 месяцев назад на одометре уже 29 000 км. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Haval M6 4 месяцев назад на одометре уже 70 000 км. Реальный расход близок к паспортным 8,2 л на сотню — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 24 месяцев накатал 72 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Haval M6 32 месяцев назад на одометре уже 58 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 8,2 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Haval M6 17 месяцев назад на одометре уже 58 000 км. По расходу приятно удивил: около 8,2 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.