За 37 месяцев накатал 92 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Меню мультимедиа местами нелогичное. Свои задачи машина решает честно.
За 37 месяцев накатал 92 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Меню мультимедиа местами нелогичное. Свои задачи машина решает честно.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 51 000 км. По расходу приятно удивил: около 7,9 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Взял Hongqi HS5 20 месяцев назад на одометре уже 58 000 км. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Теперь о недостатках: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Пробег 50 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: 245 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Hongqi HS5 14 месяцев назад на одометре уже 14 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 7,9 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 23 месяцев пробег перевалил за 41 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 7,9 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 26 месяцев пробег перевалил за 71 000 км. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 27 месяцев накатал 20 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 14 месяцев накатал 56 000 км — есть чем поделиться. По расходу приятно удивил: около 7,9 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Hongqi HS5 4 месяцев назад на одометре уже 30 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 52 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 26 месяцев накатал 36 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Hongqi HS5 9 месяцев назад на одометре уже 66 000 км. Что радует: мотор на 245 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 21 месяцев пробег перевалил за 31 000 км. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Hongqi HS5 10 месяцев назад на одометре уже 53 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 7,9 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Hongqi HS5 16 месяцев назад на одометре уже 78 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.