За 40 месяцев накатал 62 000 км — есть чем поделиться. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Hyundai i30 Универсал › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Hyundai i30 Универсал,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Климат быстро прогревает салон
- Динамики с 100 л.с. достаточно в любых режимах
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- По расходу приятно удивил: около 5,7 л/100 км в смешанном цикле
- Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро
- Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Hyundai i30 Универсал с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
За 28 месяцев накатал 47 000 км — есть чем поделиться. Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 16 месяцев накатал 45 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 19 месяцев накатал 7 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — 100 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. В целом покупкой доволен.
Пробег 49 000 км за 31 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: запас тяги (100 л.с.) выручает при обгонах. На скорости за сотню появляется аэродинамический шум. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 15 месяцев пробег перевалил за 83 000 км. Запас тяги (100 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: подогрев руля греет только обод по бокам. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 23 месяцев накатал 39 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 5,7 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 83 000 км за 36 месяцев — машина используется каждый день. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Hyundai i30 Универсал 39 месяцев назад на одометре уже 31 000 км. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Hyundai i30 Универсал 11 месяцев назад на одометре уже 55 000 км. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 20 месяцев пробег перевалил за 8 000 км. Что радует: запас тяги (100 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Hyundai i30 Универсал 19 месяцев назад на одометре уже 37 000 км. Реальный расход близок к паспортным 5,7 л на сотню — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 88 000 км за 5 месяцев — машина используется каждый день. По расходу приятно удивил: около 5,7 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 74 000 км за 36 месяцев — машина используется каждый день. Мотор на 100 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Фото
За 30 месяцев накатал 67 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 5,7 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Комплектации и характеристики
Hyundai i30 Универсал
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Advantage
бензин
1 л.
| 100 л.с.
MT
Передний
7.4 | 4.8 | 5.7
13.1
178 км/ч
бензин
1.5 л.
| 140 л.с.
MT
Передний
8.7 | 5.7 | 6.7
9.6
197 км/ч
N Line
бензин
1.5 л.
| 140 л.с.
MT
Передний
8.7 | 5.7 | 6.7
9.6
197 км/ч
Движик › Модельный ряд Hyundai 2026 › Hyundai i30 Универсал