За 26 месяцев накатал 28 000 км — есть чем поделиться. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Главная претензия: задний диван жестковат для дальних поездок. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 40 месяцев пробег перевалил за 32 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Жёсткий пластик в нижней части салона царапается. Свои задачи машина решает честно.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 23 000 км. Что радует: с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Hyundai IONIQ 9 7 месяцев назад на одометре уже 17 000 км. Что радует: тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно. Главная претензия: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Владею машиной 22 месяцев пробег перевалил за 93 000 км. Сильная сторона — мотор на 428 сил не заставляет просить добавки. Теперь о недостатках: задний диван жестковат для дальних поездок. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Пробег 33 000 км за 31 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 21 месяцев накатал 20 000 км — есть чем поделиться. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 37 000 км за 32 месяцев — машина используется каждый день. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 62 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Hyundai IONIQ 9 14 месяцев назад на одометре уже 31 000 км. Электротяга без задержек: нажал — поехал — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 33 месяцев накатал 76 000 км — есть чем поделиться. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 5 месяцев пробег перевалил за 94 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Hyundai IONIQ 9 9 месяцев назад на одометре уже 95 000 км. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 9 месяцев накатал 21 000 км — есть чем поделиться. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Hyundai IONIQ 9 26 месяцев назад на одометре уже 95 000 км. Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
