Взял JAC M4 36 месяцев назад на одометре уже 52 000 км. Что радует: динамики с 174 л.с. достаточно в любых режимах. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
JAC M4 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев JAC M4,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Динамики с 174 л.с. достаточно в любых режимах
- Реальный расход близок к паспортным 8,5 л на сотню
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Багажник глотает больше, чем кажется по фото
- Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось
- Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает
- Недостатки
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро
- Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев JAC M4 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Владею машиной 28 месяцев пробег перевалил за 33 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 8,5 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 33 месяцев накатал 44 000 км — есть чем поделиться. Запас тяги (174 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Главная претензия: на скорости за сотню появляется аэродинамический шум. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 61 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 8,5 л на сотню. Теперь о недостатках: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Владею машиной 40 месяцев пробег перевалил за 89 000 км. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Подогрев руля греет только обод по бокам. В целом покупкой доволен.
Взял JAC M4 38 месяцев назад на одометре уже 49 000 км. Реальный расход близок к паспортным 8,5 л на сотню — это главный плюс для меня. Главная претензия: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
За 20 месяцев накатал 37 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Теперь о недостатках: на скорости за сотню появляется аэродинамический шум. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Взял JAC M4 40 месяцев назад на одометре уже 68 000 км. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 30 месяцев пробег перевалил за 71 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 8,5 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 19 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 53 000 км за 9 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 8,5 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 18 месяцев пробег перевалил за 45 000 км. Что радует: 174 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял JAC M4 16 месяцев назад на одометре уже 46 000 км. Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 24 месяцев пробег перевалил за 82 000 км. Сильная сторона — свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 90 000 км за 17 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял JAC M4 28 месяцев назад на одометре уже 59 000 км. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 17 месяцев пробег перевалил за 89 000 км. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Комплектации и характеристики
JAC M4
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
бензин
1.5 л.
| 174 л.с.
MT
Передний
- | - | 8.5
-
175 км/ч