Пробег 13 000 км за 14 месяцев — машина используется каждый день. 211 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Главная претензия: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Взял JAC T8 Pro 40 месяцев назад на одометре уже 74 000 км. Что радует: климат быстро прогревает салон. Главная претензия: уплотнители дверей собирают грязь. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Взял JAC T8 Pro 33 месяцев назад на одометре уже 33 000 км. Запас тяги (211 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Главная претензия: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 23 месяцев пробег перевалил за 76 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 9,5 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял JAC T8 Pro 13 месяцев назад на одометре уже 69 000 км. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 32 месяцев пробег перевалил за 76 000 км. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 33 месяцев накатал 94 000 км — есть чем поделиться. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 40 месяцев пробег перевалил за 90 000 км. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пересел на JAC T8 Pro с прошлой машины и в целом доволен. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 9.5 л на сотню. Зимой полный привод даёт уверенности, с места трогается чётко. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
JAC T8 Pro покупал под конкретные задачи: город плюс дача по выходным. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 9.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. Не идеал, но за эти деньги ожидания оправдывает.
