Взял Jeep Gladiator 20 месяцев назад на одометре уже 72 000 км. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Jeep Gladiator › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Jeep Gladiator,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Динамики с 285 л.с. достаточно в любых режимах
- По расходу приятно удивил: около 12,4 л/100 км в смешанном цикле
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Реальный расход близок к паспортным 12,4 л на сотню
- Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро
- Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось
- Полный привод уверенно держит на снегу и грунте
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро
- Шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше
- В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Jeep Gladiator с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Владею машиной 23 месяцев пробег перевалил за 23 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 12,4 л на сотню. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 7 месяцев пробег перевалил за 7 000 км. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 33 месяцев накатал 19 000 км — есть чем поделиться. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Теперь о недостатках: подогрев руля греет только обод по бокам. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
За 13 месяцев накатал 20 000 км — есть чем поделиться. Реальный расход близок к паспортным 12,4 л на сотню — это главный плюс для меня. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Пробег 16 000 км за 13 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: мотор на 285 сил не заставляет просить добавки. Теперь о недостатках: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 7 месяцев накатал 30 000 км — есть чем поделиться. Динамики с 285 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Jeep Gladiator 37 месяцев назад на одометре уже 60 000 км. Реальный расход близок к паспортным 12,4 л на сотню — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 39 000 км за 39 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: реальный расход близок к паспортным 12,4 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Jeep Gladiator 9 месяцев назад на одометре уже 78 000 км. Что радует: запас тяги (285 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Jeep Gladiator 23 месяцев назад на одометре уже 77 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 31 месяцев пробег перевалил за 81 000 км. Сильная сторона — свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Комплектации и характеристики
Jeep Gladiator
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Gladiator
бензин
3.6 л.
| 285 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | 12.4
8.6
180 км/ч