Владею машиной 36 месяцев пробег перевалил за 28 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 7,4 л на сотню. Главная претензия: подогрев руля греет только обод по бокам. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Пробег 61 000 км за 4 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: запас тяги (156 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 20 месяцев пробег перевалил за 81 000 км. Сильная сторона — мотор на 156 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 25 месяцев пробег перевалил за 44 000 км. Что радует: мотор на 156 сил не заставляет просить добавки. Теперь о недостатках: меню мультимедиа местами нелогичное. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Взял Jeland J7 4 месяцев назад на одометре уже 67 000 км. Что радует: запас тяги (156 л.с.) выручает при обгонах. Главная претензия: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Взял Jeland J7 4 месяцев назад на одометре уже 52 000 км. По расходу приятно удивил: около 7,4 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 13 месяцев накатал 55 000 км — есть чем поделиться. Динамики с 156 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Jeland J7 9 месяцев назад на одометре уже 70 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 7,4 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 8 месяцев накатал 38 000 км — есть чем поделиться. Что радует: реальный расход близок к паспортным 7,4 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 31 месяцев пробег перевалил за 95 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Jeland J7 9 месяцев назад на одометре уже 25 000 км. Реальный расход близок к паспортным 7,4 л на сотню — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Jeland J7 23 месяцев назад на одометре уже 49 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 7,4 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 38 месяцев пробег перевалил за 9 000 км. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 8 месяцев накатал 55 000 км — есть чем поделиться. Реальный расход близок к паспортным 7,4 л на сотню — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Jeland J7 14 месяцев назад на одометре уже 71 000 км. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
