Владею машиной 15 месяцев пробег перевалил за 88 000 км. Что радует: динамики с 186 л.с. достаточно в любых режимах. Теперь о недостатках: меню мультимедиа местами нелогичное. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Владею машиной 15 месяцев пробег перевалил за 88 000 км. Что радует: динамики с 186 л.с. достаточно в любых режимах. Теперь о недостатках: меню мультимедиа местами нелогичное. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 30 месяцев накатал 33 000 км — есть чем поделиться. Что радует: климат быстро прогревает салон. Жёсткий пластик в нижней части салона царапается. Свои задачи машина решает честно.
За 25 месяцев накатал 43 000 км — есть чем поделиться. Что радует: 186 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Свои задачи машина решает честно.
За 17 месяцев накатал 44 000 км — есть чем поделиться. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Теперь о недостатках: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Взял Kaiyi X7 Kunlun 35 месяцев назад на одометре уже 17 000 км. Что радует: запас тяги (186 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Kaiyi X7 Kunlun 31 месяцев назад на одометре уже 59 000 км. Что радует: запас тяги (186 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Kaiyi X7 Kunlun 4 месяцев назад на одометре уже 87 000 км. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 38 месяцев пробег перевалил за 71 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 39 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. Реальный расход близок к паспортным 7,6 л на сотню — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 84 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Kaiyi X7 Kunlun 22 месяцев назад на одометре уже 68 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 7,6 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 89 000 км за 9 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: реальный расход близок к паспортным 7,6 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 65 000 км за 6 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 24 месяцев накатал 87 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — 186 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.