Владею машиной 38 месяцев пробег перевалил за 92 000 км. Сильная сторона — зарядка дома закрывает большинство поездок. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
KIA EV9 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев KIA EV9,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Эргономика продуманная: ничего не приходится искать
- Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко
- Зарядка дома закрывает большинство поездок
- Электротяга без задержек: нажал — поехал
- Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- Недостатки
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Уплотнители дверей собирают грязь
- Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро
- Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально
- Шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев KIA EV9 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
За 31 месяцев накатал 68 000 км — есть чем поделиться. Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
За 6 месяцев накатал 76 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мотор на 204 сил не заставляет просить добавки. Дворники оставляют полосу в зоне взгляда. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 12 месяцев пробег перевалил за 82 000 км. Запас тяги (204 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Главная претензия: на скорости за сотню появляется аэродинамический шум. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Взял KIA EV9 11 месяцев назад на одометре уже 15 000 км. Что радует: мотор на 204 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 14 месяцев пробег перевалил за 82 000 км. Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 31 000 км за 33 месяцев — машина используется каждый день. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял KIA EV9 13 месяцев назад на одометре уже 82 000 км. Электротяга без задержек: нажал — поехал — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 29 000 км за 35 месяцев — машина используется каждый день. Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 22 месяцев пробег перевалил за 14 000 км. Сильная сторона — обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 26 месяцев накатал 60 000 км — есть чем поделиться. Что радует: климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 18 месяцев пробег перевалил за 46 000 км. Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Фото
За 23 месяцев накатал 80 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мотор на 204 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 16 месяцев пробег перевалил за 94 000 км. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Комплектации и характеристики
KIA EV9
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
электро
204 кВт
| 204 л.с.
AT
Задний
- | - | -
9.4
185 км/ч
электро
385 кВт
| 385 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
6.0
200 км/ч
электро
385 кВт
| 385 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
5.3
200 км/ч
электро
385 кВт
| 385 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
5.3
200 км/ч
электро
385 кВт
| 385 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
5.3
200 км/ч
Движик › Модельный ряд KIA 2026 › KIA EV9