За 6 месяцев накатал 75 000 км — есть чем поделиться. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 6 месяцев накатал 75 000 км — есть чем поделиться. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял KIA Sorento 32 месяцев назад на одометре уже 76 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. В целом покупкой доволен.
Взял KIA Sorento 39 месяцев назад на одометре уже 6 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Главная претензия: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Пробег 54 000 км за 35 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Главная претензия: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 33 месяцев пробег перевалил за 53 000 км. По расходу приятно удивил: около 6,6 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 56 000 км за 4 месяцев — машина используется каждый день. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Дворники оставляют полосу в зоне взгляда. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 37 месяцев пробег перевалил за 7 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,6 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 36 000 км за 19 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: 194 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял KIA Sorento 28 месяцев назад на одометре уже 18 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 14 месяцев накатал 86 000 км — есть чем поделиться. Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял KIA Sorento 20 месяцев назад на одометре уже 17 000 км. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 40 месяцев пробег перевалил за 52 000 км. Сильная сторона — динамики с 194 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 48 000 км за 36 месяцев — машина используется каждый день. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 18 месяцев накатал 54 000 км — есть чем поделиться. Реальный расход близок к паспортным 6,6 л на сотню — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 36 месяцев накатал 24 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 28 месяцев накатал 44 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.