Владею машиной 23 месяцев пробег перевалил за 7 000 км. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Уплотнители дверей собирают грязь. В целом покупкой доволен.
LADA Iskra SW Cross › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев LADA Iskra SW Cross,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Эргономика продуманная: ничего не приходится искать
- Климат быстро прогревает салон
- Мотор на 106 сил не заставляет просить добавки
- 106 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе
- Багажник глотает больше, чем кажется по фото
- Реальный расход близок к паспортным 8,1 л на сотню
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Недостатки
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- На скорости за сотню появляется аэродинамический шум
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально
- Меню мультимедиа местами нелогичное
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев LADA Iskra SW Cross с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
За 20 месяцев накатал 54 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Главная претензия: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
За 38 месяцев накатал 30 000 км — есть чем поделиться. Что радует: реальный расход близок к паспортным 8,1 л на сотню. Задний диван жестковат для дальних поездок. Свои задачи машина решает честно.
За 37 месяцев накатал 44 000 км — есть чем поделиться. Что радует: реальный расход близок к паспортным 8,1 л на сотню. Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. В целом покупкой доволен.
Пробег 17 000 км за 35 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 32 месяцев пробег перевалил за 25 000 км. Что радует: мотор на 106 сил не заставляет просить добавки. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 83 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. 106 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 38 месяцев накатал 51 000 км — есть чем поделиться. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 6 месяцев накатал 30 000 км — есть чем поделиться. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 31 месяцев пробег перевалил за 17 000 км. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 30 месяцев накатал 45 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 8 месяцев пробег перевалил за 82 000 км. Мотор на 106 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 33 000 км за 8 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 8,1 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 15 месяцев накатал 32 000 км — есть чем поделиться. Что радует: запас тяги (106 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
