Пробег 32 000 км за 35 месяцев — машина используется каждый день. По расходу приятно удивил: около 7,4 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Свои задачи машина решает честно.
Взял LADA Iskra 21 месяцев назад на одометре уже 66 000 км. Мотор на 90 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Взял LADA Iskra 31 месяцев назад на одометре уже 23 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 7,4 л/100 км в смешанном цикле. Теперь о недостатках: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 4 месяцев накатал 87 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 14 месяцев пробег перевалил за 90 000 км. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял LADA Iskra 15 месяцев назад на одометре уже 82 000 км. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял LADA Iskra 16 месяцев назад на одометре уже 53 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 40 000 км за 29 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: по расходу приятно удивил: около 7,4 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
LADA Iskra — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 7.8 л на сотню. Передний привод предсказуем и прощает ошибки новичку. По надёжности вопросы появились раньше, чем рассчитывал.
Пересел на LADA Iskra с прошлой машины и в целом доволен. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 7.8 л на сотню. Для города переднего привода хватает с запасом. Из плюсов — сборка и подвеска, серьёзных болячек пока не вылезло.
