Владею машиной 12 месяцев пробег перевалил за 41 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 12 месяцев пробег перевалил за 41 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Li Auto L9 Livis 16 месяцев назад на одометре уже 9 000 км. Что радует: 449 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Взял Li Auto L9 Livis 13 месяцев назад на одометре уже 19 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Взял Li Auto L9 Livis 37 месяцев назад на одометре уже 95 000 км. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 40 месяцев пробег перевалил за 24 000 км. Климат быстро прогревает салон — это главный плюс для меня. Главная претензия: дворники оставляют полосу в зоне взгляда. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Владею машиной 14 месяцев пробег перевалил за 69 000 км. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Пробег 19 000 км за 11 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: с полным приводом зима перестала пугать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 45 000 км за 18 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Li Auto L9 Livis 28 месяцев назад на одометре уже 74 000 км. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 40 месяцев накатал 40 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 1,8 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 24 месяцев накатал 58 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 16 000 км за 6 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: реальный расход близок к паспортным 1,8 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 21 месяцев накатал 59 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 6 000 км за 12 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 17 месяцев накатал 17 000 км — есть чем поделиться. Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.