Пробег 73 000 км за 25 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 73 000 км за 25 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 33 месяцев пробег перевалил за 73 000 км. Что радует: 327 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 14 месяцев пробег перевалил за 54 000 км. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Уплотнители дверей собирают грязь. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Пробег 43 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Уплотнители дверей собирают грязь. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Пробег 85 000 км за 15 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Главная претензия: подогрев руля греет только обод по бокам. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Пробег 72 000 км за 32 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Mazda CX-60 36 месяцев назад на одометре уже 57 000 км. Динамики с 327 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 26 месяцев пробег перевалил за 7 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 1,4 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 39 месяцев накатал 73 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 19 месяцев накатал 87 000 км — есть чем поделиться. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Mazda CX-60 36 месяцев назад на одометре уже 73 000 км. Запас тяги (327 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Mazda CX-60 27 месяцев назад на одометре уже 10 000 км. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 31 месяцев накатал 74 000 км — есть чем поделиться. Что радует: с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.