За 32 месяцев накатал 42 000 км — есть чем поделиться. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 32 месяцев накатал 42 000 км — есть чем поделиться. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Mazda CX-90 13 месяцев назад на одометре уже 82 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Mazda CX-90 14 месяцев назад на одометре уже 23 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 17 000 км за 17 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 8,9 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 5 месяцев накатал 59 000 км — есть чем поделиться. Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро — это главный плюс для меня. Главная претензия: на скорости за сотню появляется аэродинамический шум. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
За 22 месяцев накатал 45 000 км — есть чем поделиться. Запас тяги (328 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Подогрев руля греет только обод по бокам. В целом покупкой доволен.
За 27 месяцев накатал 49 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 15 месяцев накатал 56 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мотор на 328 сил не заставляет просить добавки. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 28 000 км за 25 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 9 000 км за 28 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 8,9 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 19 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: динамики с 328 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 11 000 км за 18 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — динамики с 328 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 18 месяцев накатал 46 000 км — есть чем поделиться. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Mazda CX-90 8 месяцев назад на одометре уже 65 000 км. Сильная сторона — 328 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 39 месяцев накатал 60 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — динамики с 328 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.