За 17 месяцев накатал 43 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,2 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 17 месяцев накатал 43 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,2 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 26 месяцев пробег перевалил за 16 000 км. Запас тяги (132 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: подогрев руля греет только обод по бокам. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Взял Mazda MX-5 31 месяцев назад на одометре уже 53 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 6,2 л/100 км в смешанном цикле. Теперь о недостатках: меню мультимедиа местами нелогичное. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 11 месяцев накатал 70 000 км — есть чем поделиться. Что радует: по расходу приятно удивил: около 6,2 л/100 км в смешанном цикле. Жёсткий пластик в нижней части салона царапается. Свои задачи машина решает честно.
Владею машиной 23 месяцев пробег перевалил за 11 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Mazda MX-5 18 месяцев назад на одометре уже 67 000 км. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Mazda MX-5 7 месяцев назад на одометре уже 63 000 км. Реальный расход близок к паспортным 6,2 л на сотню — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Mazda MX-5 27 месяцев назад на одометре уже 38 000 км. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 19 месяцев пробег перевалил за 76 000 км. Динамики с 132 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 5 месяцев пробег перевалил за 18 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Mazda MX-5 22 месяцев назад на одометре уже 95 000 км. Что радует: динамики с 132 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 31 месяцев накатал 59 000 км — есть чем поделиться. Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 26 месяцев накатал 63 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,2 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 36 месяцев накатал 28 000 км — есть чем поделиться. 132 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 37 месяцев накатал 92 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,2 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.