За 8 месяцев накатал 55 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мотор на 249 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 8 месяцев накатал 55 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мотор на 249 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 95 000 км за 19 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Главная претензия: задний диван жестковат для дальних поездок. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
За 27 месяцев накатал 23 000 км — есть чем поделиться. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Главная претензия: камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Взял Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 39 месяцев назад на одометре уже 15 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 25 000 км за 17 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — запас тяги (249 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 34 месяцев накатал 42 000 км — есть чем поделиться. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 17 месяцев пробег перевалил за 95 000 км. Что радует: динамики с 249 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 17 месяцев пробег перевалил за 76 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 7,4 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 6 месяцев назад на одометре уже 12 000 км. Реальный расход близок к паспортным 7,4 л на сотню — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 4 месяцев назад на одометре уже 37 000 км. Что радует: запас тяги (249 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 50 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: динамики с 249 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 38 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: 249 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 20 месяцев пробег перевалил за 17 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 9 месяцев назад на одометре уже 89 000 км. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.