За 20 месяцев накатал 34 000 км — есть чем поделиться. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Главная претензия: камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
За 36 месяцев накатал 15 000 км — есть чем поделиться. Реальный расход близок к паспортным 9,3 л на сотню — это главный плюс для меня. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. В целом покупкой доволен.
Владею машиной 6 месяцев пробег перевалил за 86 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. В целом покупкой доволен.
Взял MG RX9 8 месяцев назад на одометре уже 80 000 км. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Взял MG RX9 7 месяцев назад на одометре уже 52 000 км. Что радует: 231 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Свои задачи машина решает честно.
Взял MG RX9 14 месяцев назад на одометре уже 58 000 км. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 39 месяцев накатал 74 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 17 месяцев пробег перевалил за 22 000 км. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 30 месяцев пробег перевалил за 79 000 км. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 44 000 км за 25 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял MG RX9 32 месяцев назад на одометре уже 29 000 км. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 26 месяцев накатал 45 000 км — есть чем поделиться. По расходу приятно удивил: около 9,3 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял MG RX9 33 месяцев назад на одометре уже 64 000 км. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял MG RX9 5 месяцев назад на одометре уже 18 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 32 месяцев накатал 71 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 66 000 км за 17 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — мотор на 231 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
