Пробег 48 000 км за 21 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Свои задачи машина решает честно.
Пробег 48 000 км за 21 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Свои задачи машина решает честно.
Пробег 60 000 км за 13 месяцев — машина используется каждый день. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 36 месяцев накатал 82 000 км — есть чем поделиться. Динамики с 174 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Главная претензия: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Взял Москвич 5 25 месяцев назад на одометре уже 82 000 км. Сильная сторона — запас тяги (174 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 60 000 км за 16 месяцев — машина используется каждый день. Реальный расход близок к паспортным 7,2 л на сотню — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: на скорости за сотню появляется аэродинамический шум. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Взял Москвич 5 6 месяцев назад на одометре уже 60 000 км. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Главная претензия: дворники оставляют полосу в зоне взгляда. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Пробег 27 000 км за 33 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — запас тяги (174 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 38 месяцев накатал 10 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 7,2 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 26 месяцев пробег перевалил за 10 000 км. Сильная сторона — свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Москвич 5 27 месяцев назад на одометре уже 42 000 км. Что радует: 174 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 21 месяцев накатал 40 000 км — есть чем поделиться. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Москвич 5 9 месяцев назад на одометре уже 71 000 км. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Москвич 5 14 месяцев назад на одометре уже 68 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 7,2 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 38 месяцев пробег перевалил за 95 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 7,2 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 15 месяцев накатал 34 000 км — есть чем поделиться. Что радует: запас тяги (174 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.