Владею машиной 32 месяцев пробег перевалил за 90 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Теперь о недостатках: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Владею машиной 32 месяцев пробег перевалил за 90 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Теперь о недостатках: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 20 месяцев накатал 72 000 км — есть чем поделиться. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Rising F7 5 месяцев назад на одометре уже 43 000 км. Сильная сторона — мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Дальние поездки требуют планирования зарядок. Свои задачи машина решает честно.
Взял Rising F7 38 месяцев назад на одометре уже 68 000 км. Что радует: динамики с 340 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 19 месяцев пробег перевалил за 67 000 км. Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно — это главный плюс для меня. Главная претензия: дальние поездки требуют планирования зарядок. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
За 4 месяцев накатал 13 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 24 000 км за 16 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Rising F7 23 месяцев назад на одометре уже 66 000 км. Что радует: 340 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 6 месяцев накатал 24 000 км — есть чем поделиться. Что радует: запас тяги (340 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 24 месяцев накатал 29 000 км — есть чем поделиться. Что радует: динамики с 340 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Rising F7 10 месяцев назад на одометре уже 77 000 км. Сильная сторона — мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 7 месяцев пробег перевалил за 13 000 км. Что радует: электротяга без задержек: нажал — поехал. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Rising F7 33 месяцев назад на одометре уже 51 000 км. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 8 000 км за 28 месяцев — машина используется каждый день. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.