Пересел на Senat 900 с прошлой машины и в целом доволен. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Зимой полный привод даёт уверенности, с места трогается чётко. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.
Senat 900 покупал под конкретные задачи: город плюс дача по выходным. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.
Владею Senat 900 второй сезон, успел узнать её и с хорошей, и с обратной стороны. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Зимой полный привод даёт уверенности, с места трогается чётко. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Пересел на Senat 900 с прошлой машины и в целом доволен. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Зимой полный привод даёт уверенности, с места трогается чётко. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Владею Senat 900 второй сезон, успел узнать её и с хорошей, и с обратной стороны. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Зимой полный привод даёт уверенности, с места трогается чётко. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Взял Senat 900 чуть больше года назад, накатал уже прилично. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Владею Senat 900 второй сезон, успел узнать её и с хорошей, и с обратной стороны. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.
Senat 900 — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Зимой полный привод даёт уверенности, с места трогается чётко. Из плюсов — сборка и подвеска, серьёзных болячек пока не вылезло.
Senat 900 покупал под конкретные задачи: город плюс дача по выходным. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Владею Senat 900 второй сезон, успел узнать её и с хорошей, и с обратной стороны. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 11.5 л на сотню. Зимой полный привод даёт уверенности, с места трогается чётко. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.
