Владею машиной 11 месяцев пробег перевалил за 74 000 км. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
SERES M5 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев SERES M5,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Климат быстро прогревает салон
- Мотор на 487 сил не заставляет просить добавки
- 487 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Багажник глотает больше, чем кажется по фото
- Динамики с 487 л.с. достаточно в любых режимах
- Полный привод уверенно держит на снегу и грунте
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Меню мультимедиа местами нелогичное
- Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев SERES M5 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
За 36 месяцев накатал 18 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Меню мультимедиа местами нелогичное. В целом покупкой доволен.
Пробег 11 000 км за 26 месяцев — машина используется каждый день. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Взял SERES M5 30 месяцев назад на одометре уже 74 000 км. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Главная претензия: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
За 8 месяцев накатал 39 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — динамики с 487 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 34 месяцев накатал 68 000 км — есть чем поделиться. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 18 месяцев накатал 28 000 км — есть чем поделиться. Что радует: багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 37 месяцев пробег перевалил за 54 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 9 месяцев пробег перевалил за 35 000 км. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял SERES M5 28 месяцев назад на одометре уже 14 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 38 месяцев накатал 78 000 км — есть чем поделиться. Что радует: 487 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 25 месяцев пробег перевалил за 30 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 36 месяцев пробег перевалил за 56 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Комплектации и характеристики
SERES M5
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Premium
гибрид
1.5 л.
| 487 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
4.6
- км/ч