Пробег 55 000 км за 14 месяцев — машина используется каждый день. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Главная претензия: уплотнители дверей собирают грязь. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Пробег 7 000 км за 29 месяцев — машина используется каждый день. Динамики с 204 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 45 000 км за 38 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял SKM M9 20 месяцев назад на одометре уже 38 000 км. Мотор на 204 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Свои задачи машина решает честно.
Пробег 39 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 20 месяцев накатал 45 000 км — есть чем поделиться. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. В целом покупкой доволен.
Взял SKM M9 25 месяцев назад на одометре уже 73 000 км. Сильная сторона — 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Владею машиной 13 месяцев пробег перевалил за 85 000 км. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял SKM M9 25 месяцев назад на одометре уже 12 000 км. Сильная сторона — запас тяги (204 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 28 месяцев накатал 51 000 км — есть чем поделиться. Что радует: 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял SKM M9 26 месяцев назад на одометре уже 90 000 км. Что радует: салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 13 000 км за 16 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 57 000 км за 15 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — динамики с 204 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 31 месяцев пробег перевалил за 85 000 км. Что радует: багажник глотает больше, чем кажется по фото. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 28 000 км. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял SKM M9 23 месяцев назад на одометре уже 55 000 км. Что радует: 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
