Пробег 93 000 км за 36 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Пробег 93 000 км за 36 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 37 месяцев накатал 14 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — запас тяги (105 л.с.) выручает при обгонах. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Взял Skoda Fabia Monte Carlo 38 месяцев назад на одометре уже 65 000 км. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Теперь о недостатках: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Пробег 63 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 40 месяцев пробег перевалил за 67 000 км. Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 37 месяцев накатал 57 000 км — есть чем поделиться. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 11 000 км за 39 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: 105 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Skoda Fabia Monte Carlo 8 месяцев назад на одометре уже 54 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею Skoda Fabia Monte Carlo второй сезон, успел узнать её и с хорошей, и с обратной стороны. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 5.3 л на сотню. Передний привод предсказуем и прощает ошибки новичку. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.
Пересел на Skoda Fabia Monte Carlo с прошлой машины и в целом доволен. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 5.3 л на сотню. Для города переднего привода хватает с запасом. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.