За 38 месяцев накатал 91 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — запас тяги (204 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 38 месяцев накатал 91 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — запас тяги (204 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 15 месяцев накатал 46 000 км — есть чем поделиться. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 39 месяцев пробег перевалил за 58 000 км. Запас тяги (204 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Дальние поездки требуют планирования зарядок. В целом покупкой доволен.
За 38 месяцев накатал 78 000 км — есть чем поделиться. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Теперь о недостатках: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Владею машиной 15 месяцев пробег перевалил за 26 000 км. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Зимой запас хода заметно проседает. В целом покупкой доволен.
Пробег 40 000 км за 6 месяцев — машина используется каждый день. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Владею машиной 36 месяцев пробег перевалил за 66 000 км. Что радует: климат быстро прогревает салон. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 22 месяцев пробег перевалил за 80 000 км. Что радует: обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Skywell EV6 30 месяцев назад на одометре уже 17 000 км. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 9 месяцев накатал 9 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — динамики с 204 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 30 месяцев накатал 84 000 км — есть чем поделиться. Запас тяги (204 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 37 месяцев накатал 51 000 км — есть чем поделиться. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Skywell EV6 24 месяцев назад на одометре уже 64 000 км. Что радует: 204 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Skywell EV6 27 месяцев назад на одометре уже 33 000 км. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 75 000 км за 33 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — запас тяги (204 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Skywell EV6 23 месяцев назад на одометре уже 72 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.