За 18 месяцев накатал 37 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Теперь о недостатках: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
За 18 месяцев накатал 37 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Теперь о недостатках: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Взял Subaru Ascent 10 месяцев назад на одометре уже 30 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 10,5 л/100 км в смешанном цикле. Теперь о недостатках: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 34 месяцев накатал 12 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — 260 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Пробег 30 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. По расходу приятно удивил: около 10,5 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. На скорости за сотню появляется аэродинамический шум. В целом покупкой доволен.
За 10 месяцев накатал 57 000 км — есть чем поделиться. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Свои задачи машина решает честно.
Взял Subaru Ascent 14 месяцев назад на одометре уже 34 000 км. Сильная сторона — мотор на 260 сил не заставляет просить добавки. Главная претензия: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Пробег 53 000 км за 4 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: по расходу приятно удивил: около 10,5 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Subaru Ascent 33 месяцев назад на одометре уже 8 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Subaru Ascent 31 месяцев назад на одометре уже 66 000 км. Запас тяги (260 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Subaru Ascent 25 месяцев назад на одометре уже 93 000 км. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Subaru Ascent 21 месяцев назад на одометре уже 80 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 80 000 км за 15 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: запас тяги (260 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Subaru Ascent 14 месяцев назад на одометре уже 9 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 28 месяцев пробег перевалил за 44 000 км. 260 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 17 месяцев пробег перевалил за 8 000 км. Что радует: мотор на 260 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.