Взял Subaru XV 21 месяцев назад на одометре уже 8 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 7,1 л/100 км в смешанном цикле. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Взял Subaru XV 21 месяцев назад на одометре уже 8 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 7,1 л/100 км в смешанном цикле. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Взял Subaru XV 40 месяцев назад на одометре уже 42 000 км. Запас тяги (150 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Владею машиной 28 месяцев пробег перевалил за 69 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Теперь о недостатках: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Владею машиной 38 месяцев пробег перевалил за 83 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Теперь о недостатках: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Владею машиной 40 месяцев пробег перевалил за 55 000 км. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Свои задачи машина решает честно.
Пробег 77 000 км за 15 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Теперь о недостатках: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
За 7 месяцев накатал 23 000 км — есть чем поделиться. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Главная претензия: подогрев руля греет только обод по бокам. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
За 14 месяцев накатал 39 000 км — есть чем поделиться. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 39 месяцев пробег перевалил за 14 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 7,1 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Subaru XV 9 месяцев назад на одометре уже 27 000 км. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 8 месяцев накатал 60 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Subaru XV 5 месяцев назад на одометре уже 47 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 62 000 км за 10 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 25 месяцев накатал 20 000 км — есть чем поделиться. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.