Пробег 8 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Реальный расход близок к паспортным 9,3 л на сотню — это главный плюс для меня. Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Пробег 8 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Реальный расход близок к паспортным 9,3 л на сотню — это главный плюс для меня. Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 33 месяцев накатал 44 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 9,3 л/100 км в смешанном цикле. Главная претензия: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
За 12 месяцев накатал 94 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Главная претензия: дворники оставляют полосу в зоне взгляда. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Владею машиной 10 месяцев пробег перевалил за 69 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 9,3 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 13 месяцев накатал 52 000 км — есть чем поделиться. Что радует: запас тяги (300 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 20 месяцев накатал 85 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 32 000 км за 30 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — 300 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 94 000 км за 18 месяцев — машина используется каждый день. Реальный расход близок к паспортным 9,3 л на сотню — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Toyota Alphard покупал под конкретные задачи: город плюс дача по выходным. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 9.3 л на сотню. Для города переднего привода хватает с запасом. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Пересел на Toyota Alphard с прошлой машины и в целом доволен. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 9.3 л на сотню. Передний привод предсказуем и прощает ошибки новичку. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.