Пробег 11 000 км за 4 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 11 000 км за 4 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 11 месяцев пробег перевалил за 8 000 км. Что радует: 402 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: подогрев руля греет только обод по бокам. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
За 16 месяцев накатал 63 000 км — есть чем поделиться. Что радует: динамики с 402 л.с. достаточно в любых режимах. Главная претензия: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Пробег 9 000 км за 25 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: мотор на 402 сил не заставляет просить добавки. Задний диван жестковат для дальних поездок. В целом покупкой доволен.
За 20 месяцев накатал 49 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 10 000 км за 7 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Дальние поездки требуют планирования зарядок. Свои задачи машина решает честно.
Владею машиной 34 месяцев пробег перевалил за 39 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 45 000 км за 37 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — 402 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 36 месяцев накатал 28 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 76 000 км за 10 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: запас тяги (402 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял VinFast VF8 15 месяцев назад на одометре уже 50 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял VinFast VF8 13 месяцев назад на одометре уже 22 000 км. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 60 000 км за 5 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял VinFast VF8 32 месяцев назад на одометре уже 11 000 км. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 86 000 км за 35 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 12 месяцев пробег перевалил за 63 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.