Владею машиной 29 месяцев пробег перевалил за 44 000 км. Мотор на 90 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. В целом покупкой доволен.
Владею машиной 29 месяцев пробег перевалил за 44 000 км. Мотор на 90 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. В целом покупкой доволен.
Взял Volkswagen Polo Седан 4 месяцев назад на одометре уже 76 000 км. По расходу приятно удивил: около 6,4 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. В целом покупкой доволен.
Пробег 8 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,4 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 5 месяцев накатал 73 000 км — есть чем поделиться. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Пробег 50 000 км за 17 месяцев — машина используется каждый день. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 67 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: климат быстро прогревает салон. Уплотнители дверей собирают грязь. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Взял Volkswagen Polo Седан 25 месяцев назад на одометре уже 33 000 км. Что радует: мотор на 90 сил не заставляет просить добавки. Главная претензия: подогрев руля греет только обод по бокам. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Взял Volkswagen Polo Седан 13 месяцев назад на одометре уже 67 000 км. Сильная сторона — запас тяги (90 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Volkswagen Polo Седан 5 месяцев назад на одометре уже 16 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 77 000 км за 28 месяцев — машина используется каждый день. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Volkswagen Polo Седан 6 месяцев назад на одометре уже 26 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,4 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 67 000 км за 31 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 38 000 км за 20 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,4 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 35 месяцев пробег перевалил за 54 000 км. Динамики с 90 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Volkswagen Polo Седан 34 месяцев назад на одометре уже 8 000 км. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 35 месяцев накатал 49 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.