Пробег 43 000 км за 15 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — зарядка дома закрывает большинство поездок. Главная претензия: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Взял Volvo EM90 32 месяцев назад на одометре уже 83 000 км. Сильная сторона — запас тяги (272 л.с.) выручает при обгонах. Главная претензия: подогрев руля греет только обод по бокам. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Пробег 59 000 км за 24 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Подогрев руля греет только обод по бокам. Свои задачи машина решает честно.
Владею машиной 17 месяцев пробег перевалил за 95 000 км. Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно — это главный плюс для меня. Шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. В целом покупкой доволен.
За 40 месяцев накатал 83 000 км — есть чем поделиться. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 24 000 км. Что радует: 272 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 30 месяцев накатал 27 000 км — есть чем поделиться. Что радует: тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Volvo EM90 38 месяцев назад на одометре уже 57 000 км. Что радует: мотор на 272 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Volvo EM90 35 месяцев назад на одометре уже 28 000 км. Запас тяги (272 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Volvo EM90 27 месяцев назад на одометре уже 70 000 км. Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 6 месяцев пробег перевалил за 8 000 км. Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
